Histoire

En 2003, pour la première fois dans l'histoire des Etats-Unis, le MBTA a lancé un appel d'offres pour confier la gestion du réseau de trains de banlieue à une entreprise privée. Il était jusqu'alors exploité par AMTRAK.

Cette initiative était remarquable, car elle montrait la détermination des autorités locales à s'affranchir de la tutelle d'AMTRAK afin de trouver des solutions moins coûteuses et plus réactives à leurs demandes.

C'est la MBCR (Massachussetts Bay Commuter Railroad), un consortium composé de Connex-North America (60%), de Bombardier (20%) et d'ACI (Alternate Concept Incorporation, 20%) qui a maintenant en charge le bon fonctionnement du réseau, depuis la vente des billets jusqu'à la maintenance des voies et du matériel roulant.